Двукратный победитель австралийского кузовного чемпионата V8 Supercars Джэми Уинкап, в минувший вторник в Альберт-парке попробовавший свои силы за рулем MP4-23, произвел неплохое впечатление на команду McLaren: не исключено, что в будущем ему предложат поработать на настоящих тестах.

Руководитель тестовой бригады McLaren Инди Лалл заявил, что он готов дать Уинкапу такую возможность.

«Никогда не говори никогда, – сказал Лалл в интервью австралийскому сайту Speedcafe. – Если бы это зависело только от меня, я бы, безусловно, предоставил ему такой шанс. Джэми сразу произвел на нас хорошее впечатление, и мне хочется пригласить его в Европу, чтобы проверить по-настоящему.

Он молодой гонщик, а в конце года проводятся молодежные тесты, так что Уинкап вполне попадает в эту категорию. Сейчас мы тренируем Оливера Тёрви и в первую очередь должны посадить за руль его, но, например, пару дней можно было бы поработ... Читать дальше »

Сразу четыре экипажа, в составе которых присутствовали украинские спортсмены, вышли на старт первого этапа чемпионата Германии по многочасовым кольцевым гонкам VLN.

Как и ожидалось, лучший результат в абсолюте по итогам гонки показал первый экипаж Tsunami RT, в который входят украинцы Александр Гайдай и Андрей Круглик, а также россиянин Алексей Басов. Трио, выступающее на Porsche 997 GT3 Cup, не по своей воле столкнулось с проблемами в квалификации – контакт с одним из соперников привел к повреждениям автомобиля, устраненным, к счастью, до старта гонки. Четырехчасовой прорыв наверх из глубины пелотона увенчался в итоге 25-м местом в абсолютном зачете и 8-й позицией в классе Cup2.

Второй, молодежный экипаж команды Tsunami RT в составе украинца Алексея Яцюка и росс... Читать дальше »

Михаэль Шумахер не исключает, что в Мельбурне у него был шанс подняться на подиум, если бы не происшествие в первом повороте: переднее крыло его Mercedes было повреждено после столкновения с Ferrari Фернандо Алонсо.

Михаэлю пришлось сразу ехать в боксы на замену носового обтекателя, а затем пробиваться вперед с последней позиции. Все-таки он смог заработать одно очко за 10-е место, после того как на заключительных кругах опередил Хайме Альгерсуари и Педро де ла Росу.

«Гонка действительно была трудной, хотя сам старт был неплохим, – сказал он прессе после финиша Гран При. – У всех были проблемы, но я стартовал отлично. Полагаю, в первом повороте я уже был в районе третьей позиции, но затем получил удар.

Думаю, если бы мне удалось миновать этот поворот, то я бы мог финишировать даже третьим – не вижу причин, которые помешали бы этому. Наша скорость была хорошей, и к управляемости машин не было вопросов. ... Читать дальше »

Рискнув с ранней сменой шин на подсыхающей трассе, Дженсон Баттон получил преимущество, которое уверенно реализовал в победу – первую в составе McLaren и восьмую в карьере...

Дженсон Баттон: «Это было мое решение – рано перейти на слики. Гонщику всегда намного проще оценить состояние трассы, ведь команда видит её только по телевизору. В начале гонки у меня были проблемы с балансом, и я даже потерял пару позиций. Но потом подумал, что пора ехать в боксы за сликами – трасса уже подсохла, и вода оставалась лишь на некоторых участках.

Я выехал из боксов, в третьем повороте вылетел на обочину, но затем набрал неплохую скорость и проходил круги с хорошим временем. Мне удалось обогнать три или четыре машины, так что решение было верным, и я очень доволен, что вовремя его принял.

Второй год подряд мне удалось победить в Мельбурне – это особенное чувство! Команда приняла меня очень доброжелательно, но потребо... Читать дальше »