Главная » 2011 » Февраль » 27 » WRC. Здесь вам не равнина, здесь климат иной…
21:19
WRC. Здесь вам не равнина, здесь климат иной…
После захватывающего старта в Швеции бродячий цирк под названием «Чемпионат мира по ралли» отправляется за океан, в Мексику, где на следующей неделе состоится второй этап, одноименное ралли.
Эта гонка является полной противоположностью заснеженной Швеции. На высокогорных скользких гравийных трассах Мексики бывает жарко, причем как в переносном, так и в самом прямом смысле этого слова.
Базирующееся в мексиканском городке Леон, «столице» сапожного дела страны, бывшей хозяйкой Чемпионата мира по футболу 1970 и 1986 годов, ралли Мексика входит в Календарь WRC с 2004 года.
Эта гонка знаменита многим, в том числе и своим весьма компактным маршрутом (ни один спецучасток не находится дальше 44 километров от парка сервиса). Торжественный старт ралли, по традиции, пройдет в городе Гуанахуато, являющемся одним из объектов Мирового наследия ЮНЕСКО. Сразу же после того, как экипажи сойдут с рампы старта, они отправятся на 1,5-километровый стартовый спецучасток. Уникальность этого допа заключается в том, что его маршрут проложен по тоннелям и мощеным булыжником улицам, которые находятся ниже уровня окружающей местности. Именно поэтому спецучасток заслуженно получил название «подземный».
Несмотря на свой гравийный статус, ралли Мексика предлагает участникам шесть асфальтовых спецучастков. Впрочем, они достаточно короткие. В дополнение к 1,33-километровому уличному спецучастку, проложенному в непосредственной близости от парка сервиса в Леоне, городские улицы будут использованы для суперспецучастка, который экипажи будут проходить вечером в пятницу и субботу. Плюс к этому некоторые СУ сменят характер с дневного на ночной, что, по мнению организаторов, позволит посетить их гораздо большему числу зрителей.
И все-таки основная борьба развернется не на городских улицах и не в подземельях Гуанахуато, а в горах Сьерра де Лобос и Сьерра де Гуанахуато. Именно там проходит основной маршрут ралли Мексика. Эти спецучастки известны своим скоростным характером и массой мелкого гравия на поверхности дорог, который способен причинить немало неприятностей экипажам, проходящим трассу первыми. В дополнение к этому участников ждет масса выбоин, дороги, пролегающие практически вровень с дренажными канавами, и множество водных преград.
Но все это меркнет перед необходимостью выступать в условиях высокогорья. Некоторые спецучастки забираются на высоту более 2700 метров над уровнем моря, и двигателям, изо всех сил пытающимся нормально «дышать» разреженным воздухом, приходится весьма несладко. Это неизбежно приводит к потере мощности примерно на 20%, и, следовательно, к снижению скорости. Повышенной опасности в горах также подвергаются тормозные системы и системы охлаждения, также страдающие от недостатка кислорода.
Всего участникам ралли Мексика предстоит пройти 22 спецучастка общей протяженностью 364,87 километров. В пятницу и субботу экипажи пройдут примерно одинаковые маршруты, состоящие из трех гравийных и трех коротких асфальтовых допов. Но суббота станет самым длинным днем гонки, в который экипажи пройдут 158,65 километров СУ.
В воскресенье пройдет всего три спецучастка, включающие в себя Power Stage Guanajuato, 8,28-километровый доп, прохождение которого будет транслироваться в прямом телеэфире.
Из-за заокеанского характера этапа список его участников достаточно небольшой. На старт гонки выйдет 25 экипажей. Одновременно со вторым этапом WRC здесь пройдет первый этап SWRC.
